Patentlandschaft Elektromobilitaet
Globale Patentaktivitaet in Antriebssystemen, Batterietechnologie und Ladeinfrastruktur — eine Analyse auf Basis von EPO PATSTAT Global fuer den Zeitraum 2015 bis 2024.
Anmeldungstrend 2015–2024
Entwicklung der Patentfamilien-Anmeldungen im Bereich Elektromobilitaet global. Alle grossen Anmeldebehoerden (EP, US, CN, JP, KR) eingeschlossen.
Daten: EPO PATSTAT Global, Herbst 2025 Edition. Patentfamilien-Zaehlung (DOCDB-Familien). Anmeldungen des Jahres 2024 koennen aufgrund des 18-monatigen Veroeffentlichungs-Lags um 15–20% untererfasst sein.
Datentabelle: Anmeldungstrend 2015–2024
| Jahr | Patentfamilien | Veraenderung zum Vorjahr |
|---|---|---|
| 2015 | 2.800 | — |
| 2016 | 3.200 | +14,3% |
| 2017 | 3.900 | +21,9% |
| 2018 | 4.700 | +20,5% |
| 2019 | 5.400 | +14,9% |
| 2020 | 5.800 | +7,4% |
| 2021 | 6.600 | +13,8% |
| 2022 | 7.200 | +9,1% |
| 2023 | 7.900 | +9,7% |
| 2024 | 8.400 | +6,3% |
Technologieprofil nach IPC-Klassen
Verteilung der Patentfamilien auf die fuenf dominierenden IPC-Technologiebereiche, klassifiziert nach dem Internationalen Patentklassifikationssystem (IPC).
Antriebssysteme: B60L (Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb) belegt mit 27% den zweiten Platz — ein Bereich, der von asiatischen OEMs (Toyota, BYD, CATL) dominiert wird.
Emerging: H02J (Systeme fuer Energieversorgung oder -verteilung) waechst am schnellsten (+31% seit 2020) — getrieben durch Ladeinfrastruktur und Vehicle-to-Grid-Technologien.
IPC-Klassifikation: Internationale Patentklassifikation der WIPO. Jede Patentfamilie kann mehreren IPC-Klassen zugeordnet sein — Summe kann > 100% ergeben. Berechnung auf Basis der Erstanmeldung (Prioritaetsdatum).
Datentabelle: Technologieprofil nach IPC-Klassen
| IPC-Klasse | Beschreibung | Anteil | Patentfamilien |
|---|---|---|---|
| H01M | Batterietechnologie | 38% | 18.316 |
| B60L | Elektroantrieb | 27% | 13.014 |
| H02J | Energieversorgung/-verteilung | 16% | 7.712 |
| B60K | Antriebsstrang | 11% | 5.302 |
| H02M | Leistungselektronik | 8% | 3.856 |